Den ersten Schritt - meine ich - vor etwa 30 Jahren getan zu haben. Den ersten Tritt dagegen, werde ich mögicherweise demnächst tun. Ich trete ein wenig gegen diesen FATZke-Verband. Der ist über! Und der bingt nur Unruhe in die Szene. Panik- und Geldmache ist das. Weiter nichts.
Viel besser wäre es, wenn sich der VDAT auch mal um kleinere Tuner kümmern und sich ihnen öffnen würde. Aber wenn Brabus der VDAT ist, dan wäre halt Carlsson gern der FATZ. So kommen wir nicht weiter. Die Tuner-Verbände sollten nicht gelenkt werden von mehr oder minder Mächtigen auf dem Tuning-Sektor. Deren eigene Interessen sind da viel zu groß, Weder Tuner, noch Verlage noch Werbeagenturen sollten hier tonagebend sein. Leider sind sie es aber momentan.
Der TÜV-Nord-Ansatz ist der einzig richtige. Machen wir uns unsere besten Kunden zu Freunden. In der normalen freien Wirtschaft gang und gäbe!
Bisher war für mich die TÜV-Welt in Ordnung. LT ist von Castrop nach Augsburg gefahren, um etwas außergewöhnliches übern TÜV zu bekommen. Ich bin von München nach Gelsenkirchen gefahren - in exakt der gleichen Angelegenheit. In beiden Fällen haben wir - rund 600 Kilometer von der Heimat entfernt - gelöhnt und hatten unserere Ruhe. Ein Zustand, mit dem ich überaus zufrieden war.
Und was ändert sich jetzt? Der TÜV möchte das Geschäft in Zukunft selbst machen. Die kleinen Tuning-Buden haben das Nachsehen, der große TÜV sackt noch mehr Kohle ein. Das verschlankt unsere Wirtschaft - unter anderem auch um einige Arbeitsplätze.
Die Frage, weshalb BMW beim Rolls Royce Cabrio plötzlich die angeblich seit 1956 oder 1957 verbotenen Selbstmörder-Türen bauen darf, bleibt weiter unbeantwortet... Oder eben nicht - Geld regiert die Welt. Die Sicherheit kann warten! Auf Einzelschicksale ist gesch...
@ Jettamoni - schreib mal ne PN. Wenn es etwas vertretbares ist, weiß ich bestimmt, wie man es geregelt bekommt.
Und: Das Zehnfache der Prüfgebühr war mehr als angemessen darfür, daß man so eine Grotte wie den LT eingetragen bekommt! Das war aus meiner Sicht eher ein Geschenk.
Das "Problem" des LTs war nicht die Technik. Die war ja ganz hervorglänzend! Schlecht war das Basisauto. Das ruft natürlich Vorurteile hervor und wenig Lust, sich wirklich damit auseinanderzusetzen. Das Ding war weder gepflegt noch geputzt. Es war relativ übel an der Front zusammengespachtelt. Seine Entsorgung, die Günni löblicherweise übernommen hat, dürfte angesichts der Spachtelkitt-Anteile nicht ganz einfach sein. Allerdings gibt es da sicher jemanden, der für ain paar Euro Trinkgeld die Metallpresse auch so einschaltet...
Fragt sich nur, was besser ist - seriöser TÜV für angemessen viel Geld oder Umweltverschmutzung für ein paar Bestechungs-Euro. Die wären natürlich gut investiert, wenn sich daraus Quote machen ließe...
Hallo Knecht! Herzlich Willkommen - scheinst ein Kollege von Schreck zu sein.
Auch wenn nicht - die Nähe von Verwaltung und Praxis scheint mir bisher nicht gegeben. Aber das können wir ja ändern. Daran sollten wir arbeiten.
Ansonsten finde ich es schon verdächtig, wenn Reemtsma eine Nichtraucherkampagne sponsort, Jim Beam für ein Alkoholverbot eintritt und Vinzenz Murr die Vegetarier unterstützt. Das kann man einfach nicht Ernst nehmen. Ebay will nur eines - überall präsent sein und Geld machen. Die haben bei "Tune it save" nix verloren!
Richtig wäre eine neue Organisation: Safer Tuning!
Ebay ist das größte Sicherheitsrisiko im Tuningbereich. Ohne wenn und aber!
Ebay ist auch der Grund, weshalb sich damals schon der Herr Eichel über vollkommen unerwartete Steuermindereinnahmen gewundert hat - der weltfremde D...! Mit 19% Mehrwertsteuer kann man den durch Ebay erlittenen Milliardenverlust ja vielleicht auch wieder ausgleichen.
Die Privatverkäufe, die hier stattfinden, verhindern ganz legal Steuereinnahmen in gigantischen Größenordnungen. Wer das bezahlt, wissen wir ja. Vielleicht sollte man da etwas mehr herumregulieren, bevor man sich Gedanken macht ob ich - leidenschaftlicher Nichtraucher - gesetzlich vor Rauchern geschützt werden muß. Ich hab noch nie geraucht - aber ich will die Feiheit haben, rauchen zu dürfen, wenn mir das irgendwann einmal in den Kram passen sollte. So wie ich jetzt auch schon selbst entscheiden kann, ob ich in ein Raucher-Lokal gehen mag oder nicht. Ene Gaststätte ohne Rauch ist doch übel! Da kann ich gleich daheimbleiben. Aber die Totreglementierer werden sie schon noch klein kriegen unsere Wirtschaft - die große und die kleine an der Ecke auch.
Die Tagesschau ist inzwischen so ne Art Sendung mit der Maus. Liebe Bürger heute erklären wir Euch mal, warum wir Euch in Zukunft verbieten werden, Wein zu trinken. Also das ist ähnlich wie mit den Zigaretten - gell liebe Bürgerlein. Also die, die sind nicht gut für die Gesudheit - gell - das müßt ihr wissen....
Stimmt. Der Monza wird zumindest denmächst verboten. Und wenn sich die Teilehändler einen seriösen Vertriebsweg suchen müßten, würden die Teile natürlich auf diesem beim Kunden ankommen.
Außerdem: Einer hat immer das Nachsehen. Ich würde Umsätze aus Versteigerungspalttformen grundsätzlich der Mehrwertsteuer unterziehen. Verantwortlich dafür, die Mehrwertsteuer aus den getätigten Umsätzen abzuführen, wäre der Betreiber der Plattform. Da wär schnell Ruhe mit den selberlaminierten Oettinger-Spoilern etc. Da ließe sich jeder Kopierer gleich ermitteln. Und das Finanzamt hätte schnell einen Überblick, wo das "Hobby" längst zum lukrativen Gewerbe geworden ist.
Also Reglementiert nicht Autofahrer, Raucher und sonstige freie Bürger. Reglementiert den Wirtschaftsvernichter Nr. 1: Ebay!
turbo