Wer in fünf Sekunden von Null auf 100 sein möchte, bedient sich vorzugsweise eines Porsche. Gen gibt’s jetzt als „Überraschungspaket“ von TH Automobile. Das Tuning-Unternehmen brachte den kompletten Antriebsstrang eines 997 Turbo im Heck (!) eines VW-Bus unter. Die gesamte Elektronik stammt vom Spenderfahrzeug, sodass der 280 km/h schnelle Wolfsburger im Schafspelz jederzeit bei den Kollegen aus Zuffenhausen ans Diagnose-Gerät gehängt werden kann. Die perfekte Zusammenführung von VW-Karosse und Porsche-Antrieb nahm über vier Jahre in Anspruch. Was war das doch einfach in den 60ern….
Eine spezielle Bremsanlage bringt die Fuhre auch wieder zum Stillstand. Sechskolbensättel nehmen vorn 390-Millimeter-Scheiben in die Zange. Hinten reichen vier Kolben auf jeder Seite. Das Gewindefahrwerk wurde zusammen mit H&R entwickelt; Tomason steuerte die 20-Zoll-Räder bei. So entstand eine Kombination aus extremer Fahrdynamik und größtmöglichem Restkomfort. Wer pubertäre Anwandlungen im Elbtunnel ausleben will, bekommt einen Auspuff mit Klappensteuerung dazu – damit kann man legal Radau machen. Ein 100 Liter-Tank sorgt dafür, dass man auch ohne Tankstopp auf der anderen Seite ankommt…
Die gesamte Multimedia-Ausrüstung stammt von CarHifi-Berlin. Front- und Rückfahrkameras von Kenwood überwachen das Geschehen rund ums Fahrzeug. Innen stehen zwei Telefone, Fax, Drucker und das Internet zur Verfügung. Für Unterhaltung sorgt unter anderem das Ipad in der dafür vorgesehenen Halterung. Ein DVD-Player ist ebenso an Bord wie ein DVB-T-Tuner. Als Steuerzentrale dient ein Doppel-DIN-Receiver von Kenwood mit der inzwischen üblichen Ausstattung. Es gibt zwei getrennte Soundsysteme zu denen vier Funk-Kopfhörer, Kenwood-Lautsprecher und ein Woofer im speziell gefertigten GFK-Gehäuse gehören.
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