Jubiläum auf der Techno Classica
Syncro – da steckenbleiben, wo andere gar nicht erst hinkommen! Das ist das Motto der Fans allradgetriebener VW-Busse. Doch nicht nur in Wietzendorf in der „Snycro-Kule“ gibt’s was zu feiern! Vom 7. bis 11. April geht in Essen die Techno Classica über die Bühne. Wolfsburg feiert (auch dort) 25 Jahre Auto-Museum sowie 25 Jahre Allrad in VW-Nutzfahrzeugen. Niemand hat gesagt, dass die Klassiker-Messe zwingend den „Überdreißigjährigen“ vorbehalten bleiben muss.
Immerhin – die Bus-Anfänge in Sachen Allrad basieren noch auf dem „T3“, der schlimmsten aller archaischen Heckmotor-Varianten des VW-Transporters. Motor Hinten – Kühler vorn. Es war immer ein „Vergnügen“ das System zu entlüften und neue Zylinderköpfe zu montieren – allein der Dichtsatz kostete ein Vermögen.
Damit war Schluss, als der T4 auf den Markt kam, denn es ebenfalls in einer Allradversion gab und der stets für völlig problemarme 300.000 Kilometer gut war. Dann folgte der T5. Ab 2003 sorgt eine Haldex-Kupplung für die Kraftverteilung an die Achsen. Seitdem trägt der allradangetriebene Bus den Beinamen 4MOTION.
