Bei Mansory steht das Tuning von Supersportwagen auf dem Programm. Dennoch nahm man sich jetzt eines Audi an. Der R8 Spyder stand im Mittelpunkt der Bemühungen. Passend zur Jahreszeit wurde der offene Ingolstädter mit reichlich Schmuck behangen – aus Carbon natürlich! Zudem sind der neue Frontgrill und die Lamellen-Motorhaube echte Highlights. Der Frontspoileraufsatz soll gar den Auftrieb des Spyder reduzieren. Besonders interessant: Der Seitenschwellersatz beruhigt den Luftstrom zwischen den Achsen! Der Heckspoiler wiederum sorgt für mehr Anpressdruck.
Schmiedealus reduzieren die ungefederten Massen. Von sind es 8,5 x 20er mim 245/30er bereifung. Hinten messen die Felgen 11 x 20 Zoll. Sie wurden mit 305/25er Reifen bezogen. Das Ganze dieht natürlich nur in Verbindung mit einer Tieferlegung tut aus. Dabei behilft sich Mansory mit einem Sportfedernsatz – logisch, irgendwo muss ja auch gespart werden – das liegt schließlich auch im Trend! Vielleicht übte man sich daher auch in Sachen Motor-Tuning in Bescheidenheit. Sportluftfilter und –auspuff sollen beim V10 5.2 FSI-eine Leistungssteigerung auf 552 PS ein auf 550 Nm erhöhtes Drehmoment verursachen. Keine wirklich wesentliche Größe für einen Star auf der Motor-Show, die nun endlich beginnt. Wir freuen uns drauf!
Bei Mansory steht das Tuning von Supersportwagen auf dem Programm. Dennoch nahm man sich jetzt eines Audi an. Der R8 Spyder stand im Mittelpunkt der Bemühungen. Passend zur Jahreszeit wurde der offene Ingolstädter mit reichlich Schmuck behangen – aus Carbon natürlich! Zudem sind der neue Frontgrill und die Lamellen-Motorhaube echte Highlights. Der Frontspoileraufsatz soll gar den Auftrieb des Spyder reduzieren. Besonders interessant: Der Seitenschwellersatz beruhigt den Luftstrom zwischen den Achsen! Der Heckspoiler wiederum sorgt für mehr Anpressdruck. 
Schmiedealus reduzieren die ungefederten Massen. Von sind es 8,5 x 20er mim 245/30er bereifung. Hinten messen die Felgen 11 x 20 Zoll. Sie wurden mit 305/25er Reifen bezogen. Das Ganze dieht natürlich nur in Verbindung mit einer Tieferlegung tut aus. Dabei behilft sich Mansory mit einem Sportfedernsatz – logisch, irgendwo muss ja auch gespart werden – das liegt schließlich auch im Trend! Vielleicht übte man sich daher auch in Sachen Motor-Tuning in Bescheidenheit. Sportluftfilter und –auspuff sollen beim V10 5.2 FSI-eine Leistungssteigerung auf 552 PS ein auf 550 Nm erhöhtes Drehmoment verursachen. Keine wirklich wesentliche Größe für einen Star auf der Motor-Show, die nun endlich beginnt. Wir freuen uns drauf!
