Mansory, der Schweizer Tuner, der vor nichts zurückschreckt, hat sich den Porsche Panamera vorgenommen. Er verwandelte das „Onkelauto“ aus Zuffenhausen zum äußerst temperamentvollen Reise-Schlachtschiff. Spektakulär sind mal wieder Farbgebung und Karosseriedesign.
Im Stil aufeinander abgestimmte Komponenten machen auch die Frontpartie des Umbaus zum dynamischen Blickfang: Die Frontschürze mit LED-Tagfahrlichtern gibt der Porsche-Nase in Verbindung mit der markanten Carbon-Motorhaube eine gewisse Einmaligkeit. Maskuline Verbreiterungen für Kotflügel und Türen passen zu Seitenschwellern und dem femininen Lackkleid. Am dem Heck des Viertürers befindet sich ein gewaltiger Carbon-Diffusor, der der zentralen Doppelendrohr-Auspuffanlage einen angemessenen Rahmen verleiht. Darüber thront ein statischer Riesenflügel.
Wer wissen will, weshalb das eine oder andere Teil bei Mansory einen doch recht beachtlichen Preis hat, dem sei gesagt, dass hier nicht billige Arbeiter die Teile produzieren, sondern hochbezahlte Ingenieure! Die verwenden dazu auch nur selten GFK sondern bevorzugen Polyurethan sowie Prepreg-Autoclav-Carbon.
Ergänzend zur Präsentierteller-Optik bietet Mansory auch die Power an, die man von so einem mantamäßig aufgepeppelten Flügelmonster erwartet: 4,8 Liter Turbo-Triebwerk mit geänderter Elektronik, größerem Lader undSportauspuff – macht 690 PS und 800 Nm bei 4800 U/min. Damit beschleunigt das Allradauto in nur vier Sekunden auf Tempo 100. Es erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 328 km/h (Serie: 303 km/h).
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Wer wissen will, weshalb das eine oder andere Teil bei Mansory einen doch recht beachtlichen Preis hat, dem sei gesagt, dass hier nicht billige Arbeiter die Teile produzieren, sondern hochbezahlte Ingenieure! Die verwenden dazu auch nur selten GFK sondern bevorzugen Polyurethan sowie Prepreg-Autoclav-Carbon.
Ergänzend zur Präsentierteller-Optik bietet Mansory auch die Power an, die man von so einem mantamäßig aufgepeppelten Flügelmonster erwartet: 4,8 Liter Turbo-Triebwerk mit geänderter Elektronik, größerem Lader undSportauspuff – macht 690 PS und 800 Nm bei 4800 U/min. Damit beschleunigt das Allradauto in nur vier Sekunden auf Tempo 100. Es erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 328 km/h (Serie: 303 km/h). 
