Alles schraubt am Allrad
Aus einem Mercedes wird der Piecha Evorian RS. Das Tuning-Unternehmen macht damit - wie aktuelle viele Tuner-Kollegen - einen Abstecher ins Gelände. Das Evorian RS-Programm wurde speziell für die M-Klasse W164 sowie die technisch eng verwandte GL-Klasse X164 zusammengestellt. Diesen Full-Size-SUVs stehen beispielweise die dreiteiligen dp1-CC-Silver-Leichtmetallfelgen im Dreiteiler-Styling mit hochglanzpolierten Außenringen zur Verfügung – vorn in 10 x 22 Zoll, hinten in 11,5 x 22 Zoll. Die Bereifung: 275/35 und 315/30. 
Ihre volle optsiche Wirkung entfalten die XXL-Räder in Kombination mit einer Tieferlegung. Piecha bietet daher für Fahrzeuge mit Schraubenfedern einen H&R-Tieferlegungssatz an, der die Bodenfreiheit vorn um 35 und hinten 50 Millimeter absenkt. Fahrzeuge mit Airmatic senkt ein Elektronik-Modul ab.
Für die Front der
M-Klasse offeriert Piecha LED-Tagfahrlichter. Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen
Nebenscheinwerfern leuchten die Tagfahrlicht-LEDs tagsüber mit voller Kraft,
während sie bei eingeschalteten Hauptscheinwerfern auf 20 Prozent
Licht-Leistung abdimmen. Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Tagfahrlichtern
leuchten die Piecha-Lämpchen nur bei eingeschalteten Hauptscheinwerfern im
Sinne von Positionslichtern.
Am Heck zieht ein RS-Diffusor die Blicke auf sich, der speziell für den Piecha-4-Rohr Auspuff ausgelegt ist. Der besteht aus zwei verchromten Doppelrohr-Endstücken, die einfach an die Serienschalldämpfer geschraubt werden. Der RS-Heckdiffusoreinsatz wird auch nur gegen den Originaleinsatz ausgetauscht und passt für GL- sowie ML-Modelle ab Facelift 2008. Eine Rückrüstung in den Serienzustand ist einfach zu bewerkstelligen.
