Tuning für Fortgeschrittene
Von Christian Trisl. 12. bis 14. August 2011 – die Luft brennt und die Tribünen beben in Hockenheim - es ist Dragracing-Time im Motodrom Jedes Jahr sind es an die 50.000 Fans, die süchtig sind nach Top-Speed und Beschleunigung in ihrer reinsten Form – Mann gegen Mann, Maschine gegen Maschine. Nitro-Junkies wollen eben mehr, als eine normale Straße verkraften kann. Die 402 Meter lange “Rico Anthes Quatermile” ist teilweise gummiert, so dass die über 7500 PS Starken Topfuel-Dragster auf Geschwindigkeiten von über 500 Km/h kommen - und das in unter fünf Sekunden. Nur zum Vergleich, ein Bugatti Veyron braucht 7,3 Sekunden - auf 200 Km/h wohlgemerkt. Aber auch neben der Strecke kommt man auf seine Kosten. Bei einem Gang durch das Fahrerlager kann man den Teams im wahrsten Sinne des Wortes über die Schulter schauen. “Mittendrin statt nur dabei” lautet hier das Motto, wenn nur wenige Zentimeter hinter dem dünnen Absperrband der Motor gewechselt wird oder die Fahrer bereitwillig Autogramme geben. Die zweistündige Night-Show am Samstag gehört zweifellos zu den Highlights der NitrOlympX. Stuntshows, Burnout-Contests und Raketen-Fahrzeuge werden mit hunderten bunten Scheinwerfern ins rechte Licht gerückt. Die Krönung dürfte jedoch das Top-Fuel-Duel sein, wenn sich die PS-Monster mit zwei Meter hohen Flammen durch die Nacht schneiden. Gänsehaut ist garantiert.
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