Mittendrin statt nur dabei, das ist die Devise unserer Jennie (www.ruhrpott-girlie.de). Schade, dass die MyCar schon vorbei ist; die Messe hat sehr viel Spaß gemacht schreibt sie. Ihr Fazit: Die MyCar wird die Essener Motor-Show wohl nicht bedrohen. Das Hauptaugenmerk lag in Dortmund auf Tuning und Sportwagen - generell eben auf Autos, die tatsächlich Emotionen wecken. Da kann man gut und gerne auf gefühlte zwölf Hallen voll mit Zubehör- und Rückleuchtenwerkäufern verzichte. Laut Veranstalterangabe zählte man in Dortmund 30.000 Zuschauer und 200 Aussteller. Ein Erfolg, der eine Wiederholung im Herbst 2011 sicherstellt. Der genaue termin wird derzeit mit der Tuning-Branche abgestimmt.
Bedingt durch die extreme Qualitätsdichte in jedem Bereich, stört es nicht weiter, dass die Messe in nur vier Hallen stattgefunden hat. Langeweile kam zu keinem Zeitpunkt auf. Lleute mit langjähriger Messeerfahrung loben die überragend gute Organisation der Veranstalter. Schon am Aufbautag lief alles ohne Stress ab. Es gab Parkscheine für Anhänger und Zugfahrzeuge. Alle Unterlagen vermittelten Regeln und Abläufe unmissverständlich. Von den Einweisern bis zu den Bewerten des Show & Shine Contest waren alle ausgesprochen zuvorkommend, gut drauf und hilfsbereit bis zur letzten Minute.
Messeschluss, Abbau und Abtransport verliefen in geordneten Bahnen. Punkt 18 Uhr gingen die Tore auf. Nach deutlich weniger als einer Stunde befanden sich die meisten der aktiven teilnehmer mit ihren Schmuckstücken bereits außerhalb des Messegeländes auf dem Heimweg. Das ist REKORDZEIT :-). Schon während der Messe konnten sich die Teilnehmer am European Tuning Showdown wie gern gesehene Gäste fühlen – nicht wie Bittsteller… Alle bekamen neben den nicht überall selbstverständlichen Dauerkarten, Parkkarten und T-Shirts ausreichend viele Gutscheine für Softdrinks, Sekt und Bier! Auf der Aftershow-Party am Samstag spendierten die Veranstalter sogar Cocktails. Alle 100 Teilnehmer bekamen unabhängig von ihrer Platzierung bei der Siegerehrung der Top Ten einen persönlichen Pokal zum Andenken an das Event.
Rekordsieg für einen Rekord! Gewonnen hat den European Tuning Showdown, derselbe, der auch beim Pirelli-Tuning-Award abgeräumt hat - Dirk Hattenhauer aus Gütersloh mit seinem genialen Opel-Coupé. Zweiter wurde ein perfekt veredelter Opel Kadett mit lackiertem Unterboden, viel Chrom und Carbon aus Bochum. Yes We Can schallt es da aus der Ecke des Produktionsstandortes des Rüsselsheimer Erfolgswagens! Change? Interessant ist es schon, dass ein solcher Wettbewerb nicht von Volkswagen mit Airride und Flügeltüren dominiert wird! Bei einigen der KO-Duelle haben viele schwer mitgefiebert. Hart, wenn ein 55er Buick gegen den Punto von den Wöhrs antritt. Wem soll man da die Daumen drücken?
Weitere News aus dieser Rubrik
GTI-Treffen 2013
Goile Paadie Loide!
Das 31. GTI Treffen am Wörthersee ist nun auch Geschichte. Ab sofort wächst die Vorfreude der Tuning-Fans auf das 32. GTI-Treffen täglich! Die Gemeinde Reifnitz/Maria Wörth hat den eigentlich ohnehin bekannten Termin bereits ...
Big Tuning Party
In Reifnitz wird weiter gefeiert
Das 31. GTI-Treffen dauert zur Stunde noch an. Am heutigen Samstagabend ist jedoch Schluss mit Lustig für 2012 – wenn man von den geplanten facebook-Events einmal absieht. Es war wieder schön; es war wieder lustig; es war ...
See im Glück
Wachablösung in Kärnten
Sie waren sich zu üb erhören, die Rufe des Sees und auch die der Unken: „Die guten sind alle längst heimgefahren“, hieß es am vergangenen Wochenende. Tatsächlich war rings um den Wörthersee bereits eine gute Woche mit ...
Opel grüßt GTI-Freunde
Einladung zum Blick über den Tellerrand
Einer flog über das Wolfsburg-Nest und zog ein riesiges Banner hinter sich her. Opel Corsa OPC – leider geil. Eine mutige Aktion, die exakt in dem Moment gestartet wurde, als VW-Konzernchef Piëch dem 31. GTI-Treffen am ...
Paradies für Plagiate
Wo Volks-Kram noch über den Ladentisch geht
Während die inoffiziellen VW-Teilehändler in Deutschland vor einer Abmahnflut zittern, verkauft man an jedem zweiten Stand in Reifnitz - beim 31. Golf GTI Treffen - unbehelligt "VW-Waren" vom Kondom bis zum Schlüpfer, vom ...
Die offiziellen Tage
Der See ruft!
Theo Award
Tuning Welt staunt
Im Bereich „Events“ gab es einen Theo für die Motor Show Essen. Verliehen wurde der auf der Tuning World Bodensee – das ist die Messe, die mit ihrem Ableger MyCar in Dortmund eine handfeste Konkurrenz zur Motorshow ...
Tuning für den See
Auszubildende basteln Projekt-GTI
Der See ruft. Angehende Kfz-Mechatroniker aus WOB, Lackierer und Fahrzeuginnenausstatter sowie Verfahrensmechaniker haben ein Ausstellungsstück zusammengestellt. Seit Oktober vergangenen Jahres arbeiten neun Azubis am GTI. Kurz ...
29. Maikäfertreffen
Gelungene Generalprobe
Das 30. Maikäfertreffen steht vor der Tür: Am 1.Mai2013 ist es soweit! Soeben ging die „Generalprobe“ über die Bühne. Das traditionelle Käfer-Treffen in Hannover war erneut ein voller Erfolg. Kein anderes Käfer-Treffen ...
Mittendrin statt nur dabei, das ist die Devise unserer Jennie (www.ruhrpott-girlie.de). Schade, dass die MyCar schon vorbei ist; die Messe hat sehr viel Spaß gemacht schreibt sie. Ihr Fazit: Die MyCar wird die Essener Motor-Show wohl nicht bedrohen. Das Hauptaugenmerk lag in Dortmund auf Tuning und Sportwagen - generell eben auf Autos, die tatsächlich Emotionen wecken. Da kann man gut und gerne auf gefühlte zwölf Hallen voll mit Zubehör- und Rückleuchtenwerkäufern verzichte. Laut Veranstalterangabe zählte man in Dortmund 30.000 Zuschauer und 200 Aussteller. Ein Erfolg, der eine Wiederholung im Herbst 2011 sicherstellt. Der genaue termin wird derzeit mit der Tuning-Branche abgestimmt.
Bedingt durch die extreme Qualitätsdichte in jedem Bereich, stört es nicht weiter, dass die Messe in nur vier Hallen stattgefunden hat. Langeweile kam zu keinem Zeitpunkt auf. Lleute mit langjähriger Messeerfahrung loben die überragend gute Organisation der Veranstalter. Schon am Aufbautag lief alles ohne Stress ab. Es gab Parkscheine für Anhänger und Zugfahrzeuge. Alle Unterlagen vermittelten Regeln und Abläufe unmissverständlich. Von den Einweisern bis zu den Bewerten des Show & Shine Contest waren alle ausgesprochen zuvorkommend, gut drauf und hilfsbereit bis zur letzten Minute.
Messeschluss, Abbau und Abtransport verliefen in geordneten Bahnen. Punkt 18 Uhr gingen die Tore auf. Nach deutlich weniger als einer Stunde befanden sich die meisten der aktiven teilnehmer mit ihren Schmuckstücken bereits außerhalb des Messegeländes auf dem Heimweg. Das ist REKORDZEIT :-). Schon während der Messe konnten sich die Teilnehmer am European Tuning Showdown wie gern gesehene Gäste fühlen – nicht wie Bittsteller… Alle bekamen neben den nicht überall selbstverständlichen Dauerkarten, Parkkarten und T-Shirts ausreichend viele Gutscheine für Softdrinks, Sekt und Bier! Auf der Aftershow-Party am Samstag spendierten die Veranstalter sogar Cocktails. Alle 100 Teilnehmer bekamen unabhängig von ihrer Platzierung bei der Siegerehrung der Top Ten einen persönlichen Pokal zum Andenken an das Event.
Rekordsieg für einen Rekord! Gewonnen hat den European Tuning Showdown, derselbe, der auch beim Pirelli-Tuning-Award abgeräumt hat - Dirk Hattenhauer aus Gütersloh mit seinem genialen Opel-Coupé. Zweiter wurde ein perfekt veredelter Opel Kadett mit lackiertem Unterboden, viel Chrom und Carbon aus Bochum. Yes We Can schallt es da aus der Ecke des Produktionsstandortes des Rüsselsheimer Erfolgswagens! Change? Interessant ist es schon, dass ein solcher Wettbewerb nicht von Volkswagen mit Airride und Flügeltüren dominiert wird! Bei einigen der KO-Duelle haben viele schwer mitgefiebert. Hart, wenn ein 55er Buick gegen den Punto von den Wöhrs antritt. Wem soll man da die Daumen drücken?
