Der kleine Benz-Roadster (Typ R172) kann mehr! Fahrspaß und Sportlichkeit lassen sich mit einem Gewindefahrwerk deutlich steigern - natürlich nicht mit irgendeinem… KW bietet nun auch für diesen Fahrzeugtyp High-End-Gewindefahrwerke an. Ganz nach dem persönlichen Geschmack lässt sich die Tieferlegung vornehmen. Der TÜV segnete einen Verstellbereich von minus 10 bis minus 35 Millimetern an der Vorderachse und minus 20 bis minus 40 Millimetern hinten ab. Die Top-Variante (Variante 3) macht’s möglich, Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander zu verstellen. Auf diese Weise kann man beispielsweise einem Niederquerschnittreifen zu mehr Komfort verhelfen ;-). Dank einer neuen Einstelltechnik ist es ganz einfach, den Wagen den Wünschen des Fahrers anzupassen.
KW-Fahrwerke steigern die Agilität des Fahrzeugs ebenso deutlich wie die Stabilität an der der Hinterachse. Der tiefere Schwerpunkt macht den Roadster bei hohen Geschwindigkeiten leichter beherrschbar. Selbst das Bremsverhalten soll von der Abstimmung des KW-Fahrwerks profitieren. Konstruktionsbedingt verbleibt bei KW-Gewindefahrwerken stets genügend Federweg, um nicht auf Komfort verzichten zu müssen. Das neue Fahrwerk ist ab 1829 Euro zu haben. Ein TÜV-Teilegutachten gehört selbstverständlich zum Lieferumfang.
Der kleine Benz-Roadster (Typ R172) kann mehr! Fahrspaß und Sportlichkeit lassen sich mit einem Gewindefahrwerk deutlich steigern - natürlich nicht mit irgendeinem… KW bietet nun auch für diesen Fahrzeugtyp High-End-Gewindefahrwerke an. Ganz nach dem persönlichen Geschmack lässt sich die Tieferlegung vornehmen. Der TÜV segnete einen Verstellbereich von minus 10 bis minus 35 Millimetern an der Vorderachse und minus 20 bis minus 40 Millimetern hinten ab. Die Top-Variante (Variante 3) macht’s möglich, Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander zu verstellen. Auf diese Weise kann man beispielsweise einem Niederquerschnittreifen zu mehr Komfort verhelfen ;-). Dank einer neuen Einstelltechnik ist es ganz einfach, den Wagen den Wünschen des Fahrers anzupassen. 
KW-Fahrwerke steigern die Agilität des Fahrzeugs ebenso deutlich wie die Stabilität an der der Hinterachse. Der tiefere Schwerpunkt macht den Roadster bei hohen Geschwindigkeiten leichter beherrschbar. Selbst das Bremsverhalten soll von der Abstimmung des KW-Fahrwerks profitieren. Konstruktionsbedingt verbleibt bei KW-Gewindefahrwerken stets genügend Federweg, um nicht auf Komfort verzichten zu müssen. Das neue Fahrwerk ist ab 1829 Euro zu haben. Ein TÜV-Teilegutachten gehört selbstverständlich zum Lieferumfang.
