JE Design verpasst dem Seat Ibiza in allen Varianten ein aufsehenerregendes Aerodynamikpaket. Dazu gibt’s filigrane Leichtmetallrädern und eine Aufwertung des Innenraums. Das neue Aerokit zeichnen erstklassige Verarbeitung und hohe Passgenauigkeit aus. Es wird aus ABS bzw. Verbundwerkstoffen gefertigt und mit CNC-gefrästen Anbauteilen in Erstausrüsterqualität geliefert. Der Umbau bestand die Prüfung in Sachen Fußgängerschutz.
Die Frontschürze mit dem Grill ohne Markenlogo nimmt markante LED-Tagfahrleuchten mit je sechs Leuchtdioden pro Seite auf. Die Scheinwerferreinigungsanlage funktioniert auch weiterhin problemlos – trotz des „bösen Blicks“. Seitenschweller und Heckschürzenansatz komplettieren den Bausatz, dessen Komponenten auch einzeln verwendbar sind. Richtig gut sieht das ganze zusammen mit einer Tieferlegung (35 mm weniger Bodenfreiheit kosten nur 149 Euro) und Alus im Multispoke-Design aus (wahlweise in 7x17 oder 7,5 x 18 Zoll). Weitere Infos unter www.je-design.de
JE Design verpasst dem Seat Ibiza in allen Varianten ein aufsehenerregendes Aerodynamikpaket. Dazu gibt’s filigrane Leichtmetallrädern und eine Aufwertung des Innenraums. Das neue Aerokit zeichnen erstklassige Verarbeitung und hohe Passgenauigkeit aus. Es wird aus ABS bzw. Verbundwerkstoffen gefertigt und mit CNC-gefrästen Anbauteilen in Erstausrüsterqualität geliefert. Der Umbau bestand die Prüfung in Sachen Fußgängerschutz. 
Die Frontschürze mit dem Grill ohne Markenlogo nimmt markante LED-Tagfahrleuchten mit je sechs Leuchtdioden pro Seite auf. Die Scheinwerferreinigungsanlage funktioniert auch weiterhin problemlos – trotz des „bösen Blicks“. Seitenschweller und Heckschürzenansatz komplettieren den Bausatz, dessen Komponenten auch einzeln verwendbar sind. Richtig gut sieht das ganze zusammen mit einer Tieferlegung (35 mm weniger Bodenfreiheit kosten nur 149 Euro) und Alus im Multispoke-Design aus (wahlweise in 7x17 oder 7,5 x 18 Zoll). Weitere Infos unter www.je-design.de
