Pünktlich zur Präsentation des neuen Audi-Flaggschiffs A8 auf dem Auto-Salon in Genf, präsentiert Hofele-Design ein Styling- und Tuning-Programm dazu. Alle, die Oberklasse-Fahrzeuge noch immer nicht leasen, können es den Neidern damit zeigen: Ich habe meinen Audi gekauft! Das Aerodynamik-Kit besteht aus neuer Frontschürze mit großen Lufteinlässen und „Air-Vent“-Einsätzen im Alulook, für die zielgenaue Anströmung der Ladeluftkühler, Kühlluft-Austrittsöffnungen an den vorderen Kotflügeln, Schwellerleiste, Heckschürze als Diffusor ausgebildet, mit Öffnungen für Duplex-Edelstahl-Sportauspuff mit 4 ovalen Endrohren und Klappensteuerung zur Soundoptimierung und einer integrierten, vergrößerten Luft-Abrisskante auf dem Heckdeckel.
Desweiteren glänzt ein Hofele-A8 mit einer Tieferlegung der Luftfederung durch ETS-System, ein elektronisches Plug-in-System, bei der die gewünschte Fahrzeughöhe individuell einstellbar ist (Tieferlegung 40 bis max. 80 mm). Die serienmäßige Dreistufen-Höhenverstellung bleibt aktiv. Ab 80 km/h geht die Luftfederung komplett auf „Werksniveau“, um bei hohen Geschwindigkeiten den gesamten Federweg zur Verfügung zu stellen. Weitere Optionen: Alufelgen Typ „Prado“ in 9,5 x 20 mit Reifen 265/40-20 oder 10J x 22 mit Reifen 265/30-22. Hochleistungs-6-Kolben-Bremsanlage mit größeren, gelochten und geschlitzten, innenbelüfteten Bremsscheiben (Stahl), wahlweise auch mit Keramikscheiben, Leistungssteigerung via Steuergerät und verschiedene Innenausstattungsdetails.
Pünktlich zur Präsentation des neuen Audi-Flaggschiffs A8 auf dem Auto-Salon in Genf, präsentiert Hofele-Design ein Styling- und Tuning-Programm dazu. Alle, die Oberklasse-Fahrzeuge noch immer nicht leasen, können es den Neidern damit zeigen: Ich habe meinen Audi gekauft! Das Aerodynamik-Kit besteht aus neuer Frontschürze mit großen Lufteinlässen und „Air-Vent“-Einsätzen im Alulook, für die zielgenaue Anströmung der Ladeluftkühler, Kühlluft-Austrittsöffnungen an den vorderen Kotflügeln, Schwellerleiste, Heckschürze als Diffusor ausgebildet, mit Öffnungen für Duplex-Edelstahl-Sportauspuff mit 4 ovalen Endrohren und Klappensteuerung zur Soundoptimierung und einer integrierten, vergrößerten Luft-Abrisskante auf dem Heckdeckel.
Desweiteren glänzt ein Hofele-A8 mit einer Tieferlegung der Luftfederung durch ETS-System, ein elektronisches Plug-in-System, bei der die gewünschte Fahrzeughöhe individuell einstellbar ist (Tieferlegung 40 bis max. 80 mm). Die serienmäßige Dreistufen-Höhenverstellung bleibt aktiv. Ab 80 km/h geht die Luftfederung komplett auf „Werksniveau“, um bei hohen Geschwindigkeiten den gesamten Federweg zur Verfügung zu stellen. Weitere Optionen: Alufelgen Typ „Prado“ in 9,5 x 20 mit Reifen 265/40-20 oder 10J x 22 mit Reifen 265/30-22. Hochleistungs-6-Kolben-Bremsanlage mit größeren, gelochten und geschlitzten, innenbelüfteten Bremsscheiben (Stahl), wahlweise auch mit Keramikscheiben, Leistungssteigerung via Steuergerät und verschiedene Innenausstattungsdetails.
