Die zweite Mercedes CLS Generation ist da und Brabus präsentiert als Weltpremiere auf dem Genfer Auto Salon 2011 ein exklusives Tuning-Programm für das neue viertürige Coupé. Sportlich-elegantes Design gepaart mit aerodynamischer Effizienz ist das Markenzeichen. Für den neuen CLS wurden im Windkanal Karosserieteile entwickelt, die in Erstausrüstungsqualität aus flexiblem, hochwertigem Pur-R-Rim produziert werden.
Der Brabus-Frontspoiler wird am Serienstoßfänger fixiert und verringert bei hohem Tempo spürbar den Auftrieb an der Vorderachse. Zusätzlich kann die Frontpartie mit den Brabus-Frontschürzenaufsätzen aufgewertet werden. Sie verfügen nicht nur über markant gestaltete Lufteinlässe, sondern auch über LED-Tagfahrleuchten, die wahlweise in dunkler oder chromeingefasster Ausführung erhältlich sind.
Die Schwellerverkleidungen lassen den Viertürer noch tiefer und gestreckter wirken. Als ebenso nützliches wie attraktives Extra besitzen sie integrierte Einstiegsleuchten, die über die Fernbedienung oder die Türgriffe aktiviert werden. LED-Leuchten für ein einfacheres und sichereres Be- und Entladen des Kofferraums bei Dunkelheit sind in die Heckschürze eingelassen. Maßgeschneiderte Ausschnitte in der neuen Heckschürze setzen die vier Endrohre der Brabus-Sportauspuffanlage perfekt in Szene.
Einen wichtigen Beitrag zur exklusiven Brabus-Optik für das neue CLS Coupé leisten auch die Räder in Größen von 8.5 x 17 bis 10.5 x 20. Die in Erstausrüstungsqualität gefertigten Leichtmetallfelgen werden in ein- oder mehrteiliger Konstruktion und in sechs verschiedenen Designs angeboten. Als exklusivste Variante stehen BRABUS Monoblock VI, E und S Räder in der Kombination 9 x 20 vorne und 10.5 x 20 hinten zur Verfügung. Das jüngste Kind der Räderfamilie ist das Brabus-Monoblock F Rad. Nach der Präsentation als exklusives Schmiederad ist dieses Design jetzt auch in einer gegossenen 20 Zoll Kombination erhältlich.
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Der Brabus-Frontspoiler wird am Serienstoßfänger fixiert und verringert bei hohem Tempo spürbar den Auftrieb an der Vorderachse. Zusätzlich kann die Frontpartie mit den Brabus-Frontschürzenaufsätzen aufgewertet werden. Sie verfügen nicht nur über markant gestaltete Lufteinlässe, sondern auch über LED-Tagfahrleuchten, die wahlweise in dunkler oder chromeingefasster Ausführung erhältlich sind. 
Die Schwellerverkleidungen lassen den Viertürer noch tiefer und gestreckter wirken. Als ebenso nützliches wie attraktives Extra besitzen sie integrierte Einstiegsleuchten, die über die Fernbedienung oder die Türgriffe aktiviert werden. LED-Leuchten für ein einfacheres und sichereres Be- und Entladen des Kofferraums bei Dunkelheit sind in die Heckschürze eingelassen. Maßgeschneiderte Ausschnitte in der neuen Heckschürze setzen die vier Endrohre der Brabus-Sportauspuffanlage perfekt in Szene.
Einen wichtigen Beitrag zur exklusiven Brabus-Optik für das neue CLS Coupé leisten auch die Räder in Größen von 8.5 x 17 bis 10.5 x 20. Die in Erstausrüstungsqualität gefertigten Leichtmetallfelgen werden in ein- oder mehrteiliger Konstruktion und in sechs verschiedenen Designs angeboten. Als exklusivste Variante stehen BRABUS Monoblock VI, E und S Räder in der Kombination 9 x 20 vorne und 10.5 x 20 hinten zur Verfügung. Das jüngste Kind der Räderfamilie ist das Brabus-Monoblock F Rad. Nach der Präsentation als exklusives Schmiederad ist dieses Design jetzt auch in einer gegossenen 20 Zoll Kombination erhältlich.
