Schnell & individuell
BRABUS hat schon zum Verkaufsstart des neuen E-Klasse-Cabrios ein Programm auf Lager, das keine Wünsche offen lässt. Dazu gehört Motortuning bis zum 462 PS / 340 kW starken Sechslitermotor ebenso wie ein Aerodynamikprogramm und maßgeschneiderte Räder von 17 bis 20 Zoll Durchmesser nebst Sportfahrwerken. Ob Common Rail Turbodiesel oder CGI BlueEFFICIENCY Benziner-Direkteinspritzer: Die BRABUS Motoreningenieure wecken mit den ECO PowerXtra Leistungskits die Kraft, die wirklich in diesen Triebwerken steckt. Mit dem BRABUS ECO Power Extra D4 Leistungskit erstarkt der Vierzylinder-Turbodiesel des E 250 CDI BlueEFFICIENCY von serienmäßigen 204 PS / 150 kW auf 235 PS / 173 kW. Gleichzeitig wächst das maximale Drehmoment auf 560 Nm an. Für den V6 Selbstzünder des E 350 CDI BlueEFFICIENCY gibt es das BRABUS ECO PowerXtra D6 (III) Modul, das eine Leistungssteigerung auf 272 PS / 200 kW und 590 Nm Drehmoment bewirkt.
BRABUS ECO PowerXtra CGI Tuning verhilft dem E 250 CGI BlueEFFICIENCY Benziner zu einem Leistungssprung von serienmäßigen 204 PS / 150 kW auf 230 PS / 169 kW bei nur 5.500 U/min. Parallel steigt das maximale Drehmoment von normal 310 Nm auf 350 Nm an. Beim Direkteinspritzer-Benziner E 350 CGI BlueEFFICIENCY sorgt BRABUS Tuning für zusätzliche 18 PS / 13,2 kW. Als stärkste BRABUS Variante für das Mercedes E-Klasse Cabriolet gibt es den BRABUS 6.1 Hubraummotor. Dabei wird der V8 des E 500 einer eingehenden Überarbeitung unterzogen. Eine aus dem Vollen gefräste Kurbelwelle mit längerem Hub, erweiterte Zylinderbohrungen und entsprechend größere Kolben sorgen für eine Hubraumerweiterung von 5,5 auf 6,1 Liter. Das ist Tuning, wie es im Buche steht. Und im Internet natürlich…
