Die sensationelle Tuning-Messe hat auch ihren zweiten Tag gut überstanden. Es war die Hölle los! Vor allem Gäste aus Europa dürften nicht schlecht gestaunt haben, das Fiat-Logo ganz unten unter den MOPAR-Marken zu finden. Chrysler führt die Liste nach wie vor an, und man darf ruhig nochmal nachfragen, wer hier eigentlich wen gekauft hat. Ohne Frage ist die Fiat-500-Show eine echte Bereicherung für die SEMA. Ein Fahrzeug nachte sich hier im Tuning-Look ganz besonders. In der Heimat des Vehikels geht so etwas offenbar leider nicht. Schade! Da geht es allerdings auch nicht, einen hochmodernen Replika-Mercedes 190 SL mit Original-Markenemblemen und modernster Technik unter der breiten Haube zu präsentieren. Ebenfalls sehr schade, denn dieser Wagen zählte gewiss zu den absoluten Highlights. Interessant auch die 327, Fuchs-Felgen-Fälschung am Empi-Stand. Echte High-Tech-Produkte Made in Germany gab es auch zu bestaunen – von Bilstein, May- und Eibach zum Beispiel…
Die sensationelle Tuning-Messe hat auch ihren zweiten Tag gut überstanden. Es war die Hölle los! Vor allem Gäste aus Europa dürften nicht schlecht gestaunt haben, das Fiat-Logo ganz unten unter den MOPAR-Marken zu finden. Chrysler führt die Liste nach wie vor an, und man darf ruhig nochmal nachfragen, wer hier eigentlich wen gekauft hat. Ohne Frage ist die Fiat-500-Show eine echte Bereicherung für die SEMA. Ein Fahrzeug nachte sich hier im Tuning-Look ganz besonders. In der Heimat des Vehikels geht so etwas offenbar leider nicht. Schade! Da geht es allerdings auch nicht, einen hochmodernen Replika-Mercedes 190 SL mit Original-Markenemblemen und modernster Technik unter der breiten Haube zu präsentieren. Ebenfalls sehr schade, denn dieser Wagen zählte gewiss zu den absoluten Highlights. Interessant auch die 327, Fuchs-Felgen-Fälschung am Empi-Stand. Echte High-Tech-Produkte Made in Germany gab es auch zu bestaunen – von Bilstein, May- und Eibach zum Beispiel…
